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Ich schon, die ECE65 schreibt bestimme Abstrahlwinkel vor, und die unterscheiden sich bei senkrechter und waagerechter Montage.Zitat:
Zitat von Fabpicard
Beim Prüfzeichen ist ein Pfeil (oder Doppelpfeil) geprägt, der angibt auf welcher Fahrzeugseite diese Leuchteinheit anzubringen ist.
Näheres dazu siehe u.a. im aktuellem Fw-Magazin.
Dann solltest du dir Gedanken über deinen Fahrstil machen! Wenn du so nah hinter einem anderen Auto stehst, dass der Fahrer nicht mal mehr deinen Kühlergrill sehen kann, dann machst du was falsch.Zitat:
Zitat von hänschenklein
Ich halte nicht umsonst auch ohne Einsatz aufm Display nen guten halben Meter mind. Abstand zum Vordermann, um ggf. auch noch lenken zu können.
thilo
erstmal fahr ich keinen nef^^ und 2. kommt sowas doch häufiger vor ( innenstadt/großstadt ) ??!!
Dann sollten die Fahrer mal ihr Hirn einschalten. Bei uns kriegt man das in der Fahrerausbildung beigebracht und spätestens, wenn man alleine als 2. Mann aufm KTW/RTW sitzt.Zitat:
Zitat von hänschenklein
thilo
Also in der Fahrschule lernt man ja 15m oder 3 Autolängen^^ Bei einem halben Meter sitzte bei dem im Kofferraum bevor du reagieren kannst.Zitat:
Zitat von thilo
Gruß firefighteropp
momentan gehts hier aber um stehende Fahrzeuge, wenn mich nicht alles täuscht...Zitat:
Zitat von firefighteropp
Ich sprach vom Halten an der Ampel - im fließenden Verkehr mehr :-)Zitat:
Zitat von firefighteropp
thilo
Gut akzeptiert :DZitat:
Zitat von thilo
Servus!Zitat:
Zitat von thilo
Beim Halten an der Ampel benötigst Du aber doch selten Frontblitzer, oder?
Ich persönlich bin auch gegen so einen tiefen Anbau der Frontblitzer, da sie bei vielen Fahrzeugen wirklich nicht im Rückspiegel erkannt werden (können). Da haben die Blitzer nur mehr kosmetische Wirkung (wie auf dem Bild mit den hochkant eingebauten Blitzern).
Gruß
Alex
Moin moin,
wenn ich an der Ampel einen halben Meter (in Zahlen: 50 cm) hinter eine Fahrzeug stehe und einen Einsatz bekomme, gehe ich davon aus, dass der Vordermann eher meine Hörner wahrnimmt als die Frontblitzer.
Ausserdem sind die Fahrzeuge, in denen man eine "normale" Heckscheibe hat, sowieso nur noch die Ausnahme. Inzwischen fährt ja jeder einen Kombi oder Van oder einen Geländewagen. Und da würden wirklich nur Blitzer in Windschutzscheibenhöhe etwas bringen...
Gruß, Mr. Blaulicht
Das ist Genau das, was ich bei uns Anstrebe...Zitat:
Zitat von Mr. Blaulicht
Jedes Auto bekommt noch Frontblitzer und nach und nach je eine (größere auch mal 2, für links und rechts) Helle FWL-LED oder ähnliches (natürlich mit zulassung ^^)
Damit ist denke ich doch, gewährleistet, dass einen Jeder sieht...
MfG Fabsi
Also dann will ich mal ganz kurz ein paar Zahlen in den Raum werfen!
Mindesteinbauhöhe 800mm
Maximaleinbauhöhe 1200mm
das ganze wurde entnommen aus der Einbauanleitung für die Doppelblitz-Warnanlage Typ 40 pico LED von Hänsch.
Gruss Elton
Joar... Das mag schon stimmen...Zitat:
Zitat von Elton
Aber solange der TÜV nix dagegen sagt, wirds von denen auch keinen Stören ;)
Wobei ich aber sagen muss, dass 80cm Mindesteinbauhöhe, bei nem PKW schon nicht mehr wirklich zu halten sind... ^^
MfG Fabsi
Zum Thema TÜV mal kurz ne kleine Anekdote:
letzte Woche war ich dort, hab gefragt ob Frontblitzer schaltbar sein müssen.
3 der 4 Prüfer haben mich erstmal dumm angeschaut, dann kam von allen die Antwort das sei sowieso nicht erlaubt, Blaulicht gäbe es nur auf dem Dach und dort wäre es auch sinnvoll
8-) da hab ich erstmal dumm geschaut, hab versucht es denen zu erklären, letzendlich gab es erts "entwarnung" als die ein Telefonat mit dem Prüfer für Feuerwehrgeräte geführt hatten.
Und eventuell, je nachdem wie der drauf ist, kann der auch mal ein machtwort in Bezug auf die Mindesthöhe sprechen ;-)
Er muss nicht, aber er kann.....
.....Gruss Elton
Diese Zahlen halte ich für PKW (NEF etc) doch irrational.Zitat:
Zitat von Elton
Gruß, Mr. Blaulicht