Ich hoffe doch, das liegt nur an der nicht vorhandenen Fahrerlaubnis?
Druckbare Version
Ich hoffe doch, das liegt nur an der nicht vorhandenen Fahrerlaubnis?
Nun, wenn das führerscheinbedingt der Fall ist, dann gilt das ja nur für den öffentlichen Straßenraum. Und das ist in Fahrzeughalle nicht der Fall. Ein bisschen Fahrerausbildung würde vielleicht die Motivation auf einen LKW-Führerschein bei den Kolleginnen steigern...Zitat:
Zitat von DME-Murxer
Gruß, Mr. Blaulicht
Wenn jedoch irgendein Schaden entsteht, und es kommt raus dass FW-Angehörige ohne Führerschein in der Fahrzeughalle kommunale Fahrzeuge bewegt haben...
Wenn so etwas natürlich per Dienstanweisung o.ä. ausdrücklich verboten ist, geht's natürlich nicht. Bei uns ist das nicht so. Dort dürfen - unter fachmännischer Aufsicht natürlich - auch mal unsere Youngsters große Autos fahren - auf dem Hof natürlich.
Gruß, Mr. Blaulicht
Ja, das ist der ausschließliche Grund.Zitat:
Zitat von überhose
Und da der Feuerwehrhof ohne Absperrung direkt an die Hauptstraße grenzt, ist auch für das Ein- /Ausparken eine Fahrerlaubnis erforderlich.
Aber zum Thema: Wir diskutieren ebenfalls gerade mit weißer Farbe eine Hilfslinie auf dem Hallenboden anzubringen um das Einparken zu erleichtern.
Dann ist ja gut ;-)
Versucht bei der Farbe über den Bauhof an Straßenmarkierungsfarbe zu kommen.
Und bei Fahrzeugneubeschaffungen habt ihr 2 Striche - nene :)Zitat:
Zitat von überhose
Dann lieber gutes Klebeband nehmen und alle 1-2 Jahre neu machen, soviel Arbeit isses ja nicht :D
Wenn man alle Umrisse zentimetergenau markieren will, ja. Beschränkt man sich auf die weiter oben schon angesprochene "Vorderradnabenmarkierung", wird man in den meisten Hallen dort alles parken können, was man so rumstehen hat und noch kaufen wird.Zitat:
Zitat von Newty
In meiner alten Wehr wird ein 33-Jahre alter Deutz Rüstwagen durch einen Artego von Mercedes ersetzt. Da wird die Radnarbe nicht passen und man darf als Fahrer raten... Dann lieber den Kleber abziehen und neumachen, so meine Meinung ^^Zitat:
Zitat von überhose
Dann ist eure Halle zu klein :-)
Unsere Erfahrungen hier (FW, aber auch Bauhof mit täglicher Hallennutzung, dort hab ich nachgehört daher die späte Antwort) sind, dass
a) normales Klebeband ungeeignet ist (hält keine 3 Überfahrungen aus)
b) spezielles Klebeband (wie z.B. http://www.beschaffung.de/DE/Produkt..._35_33280.html) dagegen sehr gut hält (wenn man nicht unbedingt mit den Vorderrädern drauf stehend lenkt), die Eigenschaften des Bodens nicht negativ verändert (Rutschfestigkeit), beim Ablösen aber genauso hartnäckig wie Farbe ist, dabei aber teurer.
Ich denke mal neues Gerätehaus, dann aber Richtig
Für die Längenmarkierung
http://www.absperrtechnik24.de/Boden...poschwelle.htm
Quer montiert, sieht sauber aus
dann noch
http://www.absperrtechnik24.de/Marki...50+x+32+mm.htm
Als Richtungsweiser
Macht dann unterm Strich knappe 500 Euro plus Steuer und sieht sauber aus
Sieht sauber aus...
... und "freut" die Unfallkasse, die in der GUV-I 8554 ein bisschen was zu Stolperstellen schreibt (http://regelwerk.unfallkassen.de/reg...orm/I_8554.pdf ab S. 33)
Da steht nur was über die Rutschemmung des Bodens, Schwellen darf ich anbringen
Wobei sich die Frage stellt ob der Stellplatz als solcher ein Verkehrsweg ist.Zitat:
Zitat von überhose
Entweder steht ein Fahrzeug drauf oder alle Leute sind ausgerückt :-)
Und wenn ich das ganze dann in hell und reflexite und alles drum und dran nehme gewinne ich mehr als das ich verliere.
Wir hatten / haben das auch an 2 Stellen.
Einmal damit man mit dem ELW keinen Durchbruch macht und einmal damit man mit dem TLF nicht den Pulveranhänger zu Klump fährt.
Ist halt alles eine Frage der Abwägung..