Obwohl das bei unseren BOSCH-LGen zum Teil genau das Problem darstellt.
Gruß
Sebastian
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Hier dann die Bauanleitung und weitere Fotos: http://www.funkmeldesystem.de/foren/...ad.php?t=39543
Nabend.
Um das mit dem Knollen-Akku mal aufzuklären. So sieht das ganze von innen aus. Zwischen den angezeichneten Kontakten sitzt ein NTC mit einem parallel geschaltetem Widerstand mit 68kOhm wenn ich das alles so richtig sehen konnte in dem engen Gehäuse und wenn das Kältespray wirklich kalt war.
Wenn noch Fragen sind, immer raus damit. Kannst von mir aus auch gerne das geschlachtete Akku-Unterteil bekommen.
MfG