die Laborbedingung :-)
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die Laborbedingung :-)
Probier es mal mit laufendem Motor; vielleicht hat deine Batterie schon auf die Ohren bekommen und jetzt schlägt die evtl vorhandene Spannungsüberwachung zu
Hehe.. schon probiert..Zitat:
Zitat von hannibal
ich habe es mit 2 Kabeln probiert.. bei stillem und bei laufendem Motor..
1. Kabel 12V In.. 9 V out... Spannung war zu niedrig logischerweise.. auch bei laufendem Motor.
2. Kabel 12V in und Out.. an dem Kabel war auch ein Lämpchen, das blitze zunächst kurz auf, bevor es entgültig erlosch, auch blitze die Doppelblitzleuchte 2x schnell auf..... also vermutlich Kurzschlus ??
Hm.. Sicherungen etc sind aber nicht kaputt, Zigarettenanzünder funktioniert nach wie vor tadelos genauso so wie die Blitzleuchte..
Nur ein Betrieb der Doppelblitzleuchte ist nicht möglich über den Zigarettenanzünderanschluss..
Anderes Auto probiert?
Durchgang an Kabel 2 gemessen?
Gehts?
Im 12V-Stecker selber könnte auch noch eine Sicherung sein...
so schlau war ich auch schon;Zitat:
Zitat von Zentrale Leitstelle
Hallo!
Ich werde es morgen nochmal an einem anderen Auto probieren..
und dann auch mal ein Kabel mit Sicherung probieren um einfach dann auch zu sehen wo es daran liegt..
Vielleicht plus und minus vertauscht??
Und wie gehs weiter ?????
..Ea hatte tatsächlich am dem Zigarettenanzünderkabel gelegen.Zitat:
Zitat von Maroes
Anderes (ein Drittes Kabel) und es ging..
Gruß
-Z L-