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...nur Selbstmörder und Hasardeure fahren Standstreifen!!!Zitat:
Zitat von Fabpicard
Ob das Buch sinnvoll ist kann ich nicht beurteilen - wichtig ist einzig und allein das nicht gegen den §1 StVO verstoßen worden ist -> das ist die Rechtsunsicherheit in Deutschland bei den sog. Sonderrechten - oder hätte es vielleicht besser SONDERPFLICHTEN heißen sollen???
Ich sagte, es kommt auf die SITUATION an!!!Zitat:
Zitat von Pille112
Man... damit ist NICHT gemeint, dass man 50 km über den Standstreifen fährt...
Sondern vielmehr:
Die Unfallstelle ist nur noch ein paar hundert Meter in Sichtweite entfernt.
Die Gasse bis dorthin ist zu, weil ein Mercedesfahrer mit Hut einen LKW zurück drängen wollte ^^
Bis man da durchkommt vergehen sicherlich einige Minuten...
Die Fahrzeuge rechts von einem haben eine grooooße Lücke zum Standstreifen gelassen...
Der Standstreifen ist frei bis zur Unfallstelle, welche sich auch dem rechten Standstreifen befindet...
Was macht man nun?
Natürlich, man pauschalisiert und fährt die Gasse weiter, verbraucht dabei ganze 5 Minuten und kann den Patienten nicht mehr retten...
Man man man... ich HASSE diese Pauschalen Aussagen...
MfG Fabsi
Moin moin,
Ich hatte neulich eine ähnliche Situation: Ich stand gemütlich mit meinem RTW im Stau, als ein Notfalleinsatz reinkam. Ich also Licht und Ton an und durch die Rettungsgasse. Ging auch alles ganz gut, rechts ein LKW nach dem anderen Schnautze an Heck, links die PKWs haben gut Platz gemacht. Ca. 200 m vor der Abfahrt (der Einsatzort war NICHT auf der Autobahn) sehe ich eine Lücke zwischen den LKW, weiter vorne auf Höhe der Ausfahrt sehe ich keine Möglichkeit. Da der Verkehr tatsächlichg wirklich still steht, sind Rangiermanöver der LKW nicht zu erwarten. Also bin ich halt durch die Lücke auf den Pannenstreifen gefahren.
Pech hätte ich natürlich gehabt, wenn sich tatsächlich ein Pannenfahrzeug auf dem Standstreifen befunden hätte. Ab wie wahrscheinlich ist das denn?
Wie gesagt: Es kommt immer auf die Situation an.
Gruß, Mr. Blaulicht
Danke... wenigstens einer der mich versteht und nicht in Schubladen denkt :)Zitat:
Zitat von Mr. Blaulicht
MfG Fsbsi
Sorry Fabsi,Zitat:
Zitat von Fabpicard
aber das ist weniger eine Pauschalaussage sondern reine Erfahrungswerte.
Ist mir schon passiert das ich auf dem Standstreifen von einem Pkw in die Seite gerammt worden bin weil dieser nur das Horn gehört hatte und seinen Pkw ohne nachzudenken auf den Standstreifen gezogen hat und das bei einer Geschwindigkeit von unter 20km/h. Und was soll ich Dir sagen, der Fahrer von dem RTW hat in der nachfolgenden Gerichtsverhandlung 100% Schuld bekommen weil er nicht die Rettungsgasse (vgl. StVO) gefahren ist und davor wollte ich mit meinem Beitrag nur warnen. Desweiteren habe ich auch einmal zwei Kollegen denen etwas ähnliches auf dem Standstreifen passiert ist retten müssen.
Fazit: Standstreifen fahren ist einfach zu gefährlich und in den beiden Fällen konnten die Patienten nicht von den eingesetzten Fahrzeugen gerettet werden - ist es das wert???
Das es gefährlich is, streit ich nich ab...Zitat:
Zitat von Pille112
Aber SoSi fahren is allgemein schon gefährlich genug... gibt auch genug, die das mit der Gasse nicht raffen ;)
Bliebe als einziges noch zu klären, wie weit und wiso die betreffenden Kollegen über den Standstreifen gefahren sind ???
MfG Fabsi
Zitat:
Zitat von Fabpicard
Moinsen!
Wenn das Fahren unter Sonder- und Wegerechten schon bekanntlicher Weise gefährlich genug ist, frage ich mich allen Ernstes, warum man die Situation an sich dann noch verschärfen muss?
MfG
Poli
Weil es die Einsatzlage zum Teil erfordert, denn wenn (vergleich weiter oben) die E-Stelle nur noch 100 Meter entfernt ist und ich mir ein deutliches Zeitersparnis prognostizieren kann, dann eben Seitenstreifen.Zitat:
Zitat von Poli
Es gibt für mich keine Einsatzlage die es erfordert das Leben meiner Kollegen und mein eigenes noch mehr zu gefährden als es ohnehin durch die Fahrt mit Sonderrechten schon gefährdet wird außerdem verstoßt ihr damit gegen die gesetzlichen Bestimmungen. Eigenschutz geht vor allem!!! Aber ich möchte euch ja nicht zum anderen Glauben bringen denn sonst wäre ich vermutlich Wanderprädiger geworden. Ich hoffe nur das ihr das eines Tages aus einer anderen Perspektive seht und das euch bis dahin ein Unfall mit einem Einsatzfahrzeug erspart bleibt.
@alex: 100m schaffe ich auch gerade noch Zufuß - egal ob als RA oder Fwm mit Gerät!
Sicherlich stell ich das Leben meiner Kameraden und mein eigenes immer vor das Zurettende. Aber trotzdem denke ich, dass (um auf die Diskussion zurückzukommen) der Seitenstreifen stellenweise sicherer ist, als die Rettungsgasse. Ich war selber erst vor einem halben Jahr auf der Autobahn im Einsatz, wobei ein Feuerwehrfahrzeug in der schmalen Rettungsgasse knap einem Unfall entgangen ist,weil ein Bus sich nicht entscheiden konnte wie breit die Gasse nun sein muss...
Generell ist es aber richtig, das eine Rettungsgasse eine Rettungsgasse ist und als solche genutzt werden sollte!
{Witzig an}Zitat:
Zitat von Poli
weil es mehr spaß macht
{witzig aus}
ich sehe das auch so, muss leider aber sagen das es mehre Komponenten gibt, die die Situation negativ beeinflussen zB Autofahrer, Taxi, Polizei, EH, FFw usw
Gruß Michael
Mich wundert, dass Du die Taxis erst nach den Autofahrern nennst. Ich persönlich bin der Meinung, dass die größte Gefahr bzw die größte Ignoranz von Fahrern der Personenbeförderung. also von Taxis und Bussen ausgeht.
Gruß, Mr. Blaulicht
PS: Kleine Geschicht am Rande: Primäreinsatz am Bahnhof: "Taxifahrer kollabiert, jetzt aber wieder wohlauf". Er war noch etwas weiß um die Nase und fühlte sich nicht gut, also entschlossen wir uns, ihn in die medizinische Klinik zu bringen. Nachdem der Patient im RTW war, und der Fahrer losfuhr, fragte mich der Taxifahrer allen Ernstes, warum mir nicht mit Blaulicht fahren. Meine Antwort darauf: "Wir sind keine Taxifahrer, wir halten uns an die Verkehrsregeln!"
... faire Antwort!Zitat:
Zitat von Mr. Blaulicht
Und warum raffen es nicht alle? Obwohl es jeder eindeutig in der Fahrschule lernt? Weil es genug Spezialisten gibt die stattdessen Standstreifen fahren. Wie soll man sich da als Autofahrer dann noch drauf verlassen können wo die Rettungskräfte wohl diesmal langfahren?Zitat:
Zitat von Fabpicard
Klar: 100m vor der Einsatzstelle, oder bei konkreter größerer Behinderung der Gasse, oder sonstigem guten Grund, weicht man aus, keine Frage. Aber nur dann!!!
Oder der Autofahrer sieht die rechte Fahrbahnmarkierung nicht mehr und muss sich somit an die linke halten :DZitat:
Zitat von arnolde
MfG Fabsi
P.S.: Ich sags ja, Medizinische Untersuchungen nicht nur für LKW Fahrer... ;)