Ich habe mal eine vielleicht blöde Frage.
Ich habe den FME88. Das ist aber eigentlich auch gar nicht so wichtig.
Und zwar würde ich gerne wissen, warum ich keine Ni-MH Akkus in meiner Ladestation laden darf.
Werden die anders geladen?
Gruß
Tille
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Ich habe mal eine vielleicht blöde Frage.
Ich habe den FME88. Das ist aber eigentlich auch gar nicht so wichtig.
Und zwar würde ich gerne wissen, warum ich keine Ni-MH Akkus in meiner Ladestation laden darf.
Werden die anders geladen?
Gruß
Tille
Das Ladesystem vom FME 88 ist nicht auf NiMh Akkus ausgelegt, da sich deren Ladevorgang etwas von dem von NiCd Akkus unterscheidet. Bei NiMh ist der Ladeschluss schwieriger zu bestimmen, und die Ladestöme müssen anders geregelt werden, um eine optimele Lebensdauer zu erreichen.
Ich habe aber keinen Erfahrungswert wie lange eine NiMh Akku im FME88 problemlos funktioniert. Vielleicht kann hier jemand mit einem Erfahrungsbericht aushelfen.
Da das LG88 meines Wissens nach nur eine Konstantstromladung durchführt und der Akku eben geladen wird, bis der FME aus dem LG88 entfernt wird, ist der Ladeschlußzeitpunkt ziemlich egal.Zitat:
Original geschrieben von Grisuchris
Das Ladesystem vom FME 88 ist nicht auf NiMh Akkus ausgelegt, da sich deren Ladevorgang etwas von dem von NiCd Akkus unterscheidet.
Auch einem NiCd-Akku tut es gut, wenn der Ladeschluß vom LG bestimmt wird und nicht einfach nur Energie in den Akku gepumpt wird. Bei Ladegeräten, die mit einem Ladestrom von <0,1C (C=Kapazität des Akku) laden, ist allerdings ein Überladen des Akkus nicht so dramatisch, da die überschüssige Energie in Wärme umgewandelt wird.Zitat:
Bei NiMh ist der Ladeschluss schwieriger zu bestimmen, und die Ladestöme müssen anders geregelt werden, um eine optimele Lebensdauer zu erreichen. [...]
Weitere Infos zu NiCd- und NiMH-Akkus z.B. auf der Homepage des Ladegeräteherstellers ANSMANN (http://www.ansmann.de/), oder auch bei VARTA im Batterielexikon (http://www.varta.de/).