Küstenwache

Hallo allerseits,
seit Jahren lese ich in diesem tollen Forum mit und jetzt ist die Zeit gekommen zu der ich selbst mal aktiv eine Frage stellen möchte.
Wie verhalten sich Boote der deutschen Küstenwache (bes. Streifenboote) im BOS Funk? Wird dort der entsprechende Funkkreis der nächsten Küste gewählt oder melden sich die Boote nur bei Bedarf in einen Funkkreis? Wie läuft die Kommunikation mit der Einsatzzentrale? Oder ist entscheidend welcher polizeichlichen Organisation (ZOLL, BPol, WSP,...) die Boote angehören?
Ich bin gespannt auf Eure fachkundigen Antworten.

Viele Grüße
Hans

Hallo Hans,

das habe ich schon einmal hier im Forum geposted:


Hi all,
since a couple of days there is a lot of activity on the german coastguard channels using USB/ALE.
Here is a short abstract:
German coastguard (Kuestenwache) is a combination of the federal police for sea (Bundespolizei See) under the ministry of interior, the german customs service (Zoll) under the ministry of finance and the water protection police (Wasserschutzpolizei) of the state of Lower Saxony (Niedersachsen).
The operations headquarters are at Cuxhaven were the river Elbe goes into the Northsea in Neustadt/Holstein at the Baltic Sea shoreline for Bundespolizei and in Oldenburg.

active frequencies (in kHz):
2070,5
2505,0
2559,0
3206,0
3831,0
3845,0
3850,0
4357,5
4537,5
4553,5
4618,0
5258,0
7597,0
8132,0

Callsigns:
Zoll (Customs)
ZHAM = Zollkreuzer »Hamburg«
ZHEL = Zollkreuzer »Helgoland«
ZHID = Zollkreuzer »Hiddensee«
ZHOH = Zollkreuzer »Hohwacht«
ZKNI = Zollkreuzer »Kniepsand«
ZPRI = Zollkreuzer »Priwall«
ZRUE = Zollkreuzer »Ruegen«
ZLST = Zollleitstelle Cuxhaven

Bundespolizei See (Federal Police Sea)
BPLEZS = Bundespolizei Cuxhaven former callsign was LEZSEE
BP21 = Bundespolizeischiff »Bredstedt«
BP24 = Bundespolizeischiff »Bad Bramstedt«
BP25 = Bundespolizeischiff »Bayreuth«
BP26 = Bundespolizeischiff »Eschwege«

WSPAN = Wasserschutzpolizeiamt Oldenburg (Police Lower Saxony)
W03 = Patrolboat of the WSPAN
NDSWSPOL = Wasserschutzpolizei probably at Cuxhaven (Police Lower Saxony)



und ein paar Frequenzen(alles ALE) aus 2009:

04618.0 ZLST: Zoll Leitstelle 1641 USB/ALE [TWS][ZLST] [TO ][BPLEZS]:
Lage- und Einsatzzentrum See, after R&S-PSK Tx (16/JUL/09) (KK)

02070.4 ZLST: Zoll Leitstelle 1641 USB/ALE clg BPLEZS: Lage- und
Einsatzzentrum See, no joy (16/JUL/09) (KK)

02559.0 BPLEZS: Lage- und Einsatzzentrum See 1642 USB/ALE clg ZLST:
Zoll Leitstelle, Hs flwd by R&S-PSK (16/JUL/09) (KK)

02673.0 BPLEZS: Lage- und Einsatzzentrum See 1708 USB/ALE clg ZHOH:
ZB "Hohwacht", no joy (16/JUL/09) (KK)

03831.0 ZLST: Zoll Leitstelle 1714 USB/ALE [TWS][ZLST] [TO ][BPLEZS]:
Lage- und Einsatzzentrum See, after R&S-PSK Tx(16/JUL/09) (KK)

04553.5 ZLST: Zoll Leitstelle 1715 USB/ALE [TWS][ZLST] [TO ][ZKNI]:
ZB "Kniepsand", after R&S-PSK (16/JUL/09) (KK)

04553.5 ZLST: Zoll Leitstelle 1715 USB/ALE clg ZHID: ZB "Hiddensee"
(16/JUL/09) (KK)

04553.5 ZLST: Zoll Leitstelle 1717 USB/ALE clg ZPRI: ZB "Priwall",
no joy (16/JUL/09) (KK)

04459.0 SATURN1: unid 1725 USB/ALE clg SATURN2 (16/JUL/09) (KK)

03831.0 BPLEZS: Lage- und Einsatzzentrum See 1728 USB/ALE clg ZHOH:
ZB "Hohwacht", no joy (16/JUL/09) (KK)

04553.5 ZLST: Zoll Leitstelle 1729 USB/ALE clg ZRUE: ZB "Ruegen",
no joy (16/JUL/09) (KK)

04539.0 No Call: ISR Navy 1833 USB Hybrid Modem sounds // 4520.0,
8780.0 kHz (16/JUL/09) (KK)

Ciao Echelon

Ergänzung !

BP 23 "Bad Düben" (der Kutter aus der Fernsehsendung)

Frequenzen

75.275 MHz Neustadt, Ostsee Bundespolizei Hubschrauber, "Küste Ost" / "Pirol"
----------------------------------------------------------------------------------
¦86.675 MHz Neustadt, Ostsee Bundespolizei Kreis Ostholstein, "Speer" / "Albatros"¦
----------------------------------------------------------------------------------
87.255 MHz Neustadt, Ostsee Küstenwache, "Küste Ost" / "Albatros"

Hallo!

Zitat:

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Zitat von hans_walther

Wie verhalten sich Boote der deutschen Küstenwache (bes. Streifenboote) im BOS Funk? Wird dort der entsprechende Funkkreis der nächsten Küste gewählt oder melden sich die Boote nur bei Bedarf in einen Funkkreis? Wie läuft die Kommunikation mit der Einsatzzentrale?

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Also der "BOS-Funk" an sich, hat bei der Küstenwache weitaus weniger Bedeutung als man zunächst vermutet.
Klar gibt es regionale "Wachen" wo Boote stationiert sind.
Aber die "Funkverkehrskreise" sind in aller Regel wesentlich weitläufiger als an Land.
4m Kanäle gibt es zwar, aber dort wird kaum gefunkt.
Organisationsfremde Funkverkehrskreise an Land nutzen solche Boote höchstens in Sonderfällen, wenn in Strandnähe halt zusammenarbeit nötig ist.

Neben den "großen" Funkverkehrskreisen was die Großräume Nord- und Ostsee locker bis Dänemark (und darüber hinaus!) abdeckt, wird der Grenzwellenbereich und Kurzwellenbereich genutzt - siehe den Beitrag von echelon.

Wollte man dort tatsächlich mithören, braucht man nicht nur einen akzeptablen Kurzwellen-SSB-Empfänger, sondern muss auch verstehen was "ALE-System" bedeutet.

Es nutzt z.B. kaum, wenn man nur einen einzigen Kanal mithört.
Vielmehr nutzt ein ALE-System permanent alle Kanäle die in den Geräten programmiert sind.
Funktioniert so:
Alle Funkgeräte scannen permanent alle Kanäle ab.
In festen Zeitabständen hält jedes Funkgerät in einem Kanal und sendet eine Kennung ab.
Dieser Vorgang heißt "Sounding".
Alle andere Funkgeräte hören dieses "Sounding" und merken sich die Empfangsqualität verknüpft mit Funkstation und verwendete Frequenz.
Ist das System im laufe der Zeit "eingewöhnt" (jedes Funkgerät hat jedes andere Gerät schonmal auf jeder Frequenz zu verschiedenen Tageszeiten gehört und bewertet - alle Controller haben prall gefüllte Qualitätstabellen) funktioniert das so:

Man sagt dem Funkgerät welches Schiff man sprechen/erreichen möchte, und das Funkgerät wählt aus seiner "Qualitätstabelle" spontan die Frequenzen, die in Bezug auf Tageszeit und Zielgebiet bisher am besten funktionierten.

Quasi ein vollautomatisches Verbindungssystem, welches Kurzwellensprechfunk von der Bedienung her ähnlich einfach macht wie das telefonieren mit einem Handy.

ALE an sich ist als Standard schon recht alt und enthält diverse systematische Fehler und schwächen, welche inzwischen durch neue Protokolle ausgebessert wurden. Alle neueren Protokolle die auf ALE aufsetzen, sind generell Abwärtskompatibel zu ALE.
Eines dieser neureren Verfahren, nennt sich CALM.
Und beim Hersteller findet man auch Einzelheiten des Funktionsprinzips in Text und Grafik:

http://hf-ssb-transceiver.at-communi...eiver_ngt.html

Darüber hinaus machen solche Boote aber auch noch haufenweise Funkbetrieb oberhalb der Kurzwelle, allerdings eher im VHF-Seefunkbereich für Sprechfunkkontakt zu Hafenbehörden und Schiffen.

Grüße aus Dortmund

Jürgen Hüser

Danke Euch für die interessanten Antworten.
Die Sache mit ALE war mir so nicht bekannt, so lernt man nie aus;-)

Viele Grüße
Hans