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Hallo Landsknecht,
da du ja offensichtlich bei der entsprechenden Stelle arbeitest.
Wo hängt es denn bei der Ex-Handmonophonen für die "Roten". Laut entsprechender Aussagen können hunderte MTP850Ex nur nicht ausgegeben werden, weil es am Ex-Handmonophon hapert?!
Gruß
Sebastian
Nicht doch. Die Dinger sind soweit o.k., allerdings gibt es da gegenwärtig noch ein kleines Problem mit der Stromaufnahme am Zubehör. Die Feuerwehr wünscht da eine komplette Nachbesserung (zu Recht), das benötigt seine Zeit. Prinzipiell könnte man die Büchsen ausgeben, das ist aber Sache der FW, da mischen wir uns nicht ein. Ist ja von der Logistik auch einfacher, wenn die noch nachgearbeitet werden sollen.Zitat:
Zitat von DaRake
Naja, m.E. ist doch aber alles gemeinsam ausgeschrieben worden? Wie kann das sein, die Geräte dürften jetzt fast zwei Jahre im Keller liegen und dann passiert noch sowas?Zitat:
Zitat von Landsknecht
Nächste B-spezifische Frage, wann ist denn die Verteilung der "Netzwerk-Programmierer" geplant und wie soll das mit den MRT in den Fahrzeugen funktionieren?
Gruß
Sebastian
Die abgesetzten Bedienteilen sind erst seit reltaiv "kurzer Zeit" verfügbar und bei Tests ist dieses Problem mit der Stromversorgung aufgefallen. Derzeit scheint man aber auf einem guten Weg zu sein das problem gefunden zu haben und es geht weiter....Ein weiterer Versuch um zu schauen ob die Stromproblematik nun akzeptabel ist wird es auf Charlottenburg Nord, TD1, Spandau Nord und Spandau Süd geben.
Für die MRT im Fahrzeug ist die "Update-Station " auf der Wache nicht gedacht, hier sollen die HRT upgedatet werden. Vorbereitung für den Aufbau auf den Wachen laufen.
Wann soll denn dieser Test losgehen? Noch vor Silvester?Zitat:
Zitat von Mickman99
Das ist selbstverständlich bekannt, wie sollen dann aber MRT ihre Updates erhalten?Zitat:
Für die MRT im Fahrzeug ist die "Update-Station " auf der Wache nicht gedacht, hier sollen die HRT upgedatet werden. Vorbereitung für den Aufbau auf den Wachen laufen.
Gruß
Sebastian
soweit mir bekannt ist kann es bis zur Tiefenentladung kommen.
Die Bedienteile sind aber erst relativ kurzzeitig verfügbar. Ohne Bedienteile wollte man aber die Atex Geräte nicht ausgeben. Dieses hat natürlich Vor - und Nachteile kann aber denke ich nachvollzogen werden.
In Berlin wurde Zubehör getrennt von den Endgeräten ausgeschrieben, daher die späte Lieferung.Zitat:
Zitat von DaRake
Die Netzwerkprogrammierung für Fahrzeuge wird es bei der Polizei geben. Wir werden noch dieses Jahr einen Feldversuch mit einer Dienststelle machen. Die Fahrzeuge erhalten einen leicht zugänglichen USB-Anschluss, die Software wird auf einem dienstlichen Notebook installiert, die Programmieraufträge werden von der Landesstelle auf einem Server ausgelöst. Ein beauftragter Mitarbeiter der Dienststelle läd die Aufträge für seine Fahrzeuge auf das Notebook und trennt sich vom LAN, nun genügt das Herstellen der USB-Verbindung zwischen Fahrzeug und Notebook, der Rest läuft automatisch. Anschließend noch die Resynchronisierung über LAN, fertig. Die eigentliche Updateprozedur benötigt um die 30 Sekunden ohne Firmware, mit Firmware um zwei Minuten.
Dieses Verfahren läuft mit den HRT bereits längere Zeit.
Ich gehe davon aus, dass die Feuerwehr etwas ähnliches tun wird, allerdings ist die TFT-Lösung ziemlich... anspruchsvoll. Daher werden da noch Versuche nötig sein. Grundsätzlich sind die neuen Funkgeräte aber von der Programmierung her völlig gutmütig zu handhaben.
Ok, das hatte ich dann falsch in Erinnerung.Zitat:
Zitat von Landsknecht
Das klingt ja interessant. Na mal sehen, was sich die rote Fraktion so ausdenkt...Zitat:
Die Netzwerkprogrammierung für Fahrzeuge wird es bei der Polizei geben. Wir werden noch dieses Jahr einen Feldversuch mit einer Dienststelle machen. Die Fahrzeuge erhalten einen leicht zugänglichen USB-Anschluss, die Software wird auf einem dienstlichen Notebook installiert, die Programmieraufträge werden von der Landesstelle auf einem Server ausgelöst. Ein beauftragter Mitarbeiter der Dienststelle läd die Aufträge für seine Fahrzeuge auf das Notebook und trennt sich vom LAN, nun genügt das Herstellen der USB-Verbindung zwischen Fahrzeug und Notebook, der Rest läuft automatisch. Anschließend noch die Resynchronisierung über LAN, fertig. Die eigentliche Updateprozedur benötigt um die 30 Sekunden ohne Firmware, mit Firmware um zwei Minuten.
Auch schon dezentral, ja?Zitat:
Dieses Verfahren läuft mit den HRT bereits längere Zeit.
Müssen wir wohl abwarten...Zitat:
Ich gehe davon aus, dass die Feuerwehr etwas ähnliches tun wird, allerdings ist die TFT-Lösung ziemlich... anspruchsvoll. Daher werden da noch Versuche nötig sein. Grundsätzlich sind die neuen Funkgeräte aber von der Programmierung her völlig gutmütig zu handhaben.
Ja. Ich bin ja nicht vergnügungssüchtig und fange an, 10.000 Endgeräte einzusammeln ;-) Es ist eine größere Anzahl Programmierstationen beschafft worden, die auf die Dienststellen verteilt wurden.Zitat:
Zitat von DaRake