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Hi,
sorry aber raff ich nicht?
Wenn Du irgendwo fährst und ein Blaulicht siehst, wirst Du dies Aufmerksamer beachten (ob Sensationsgier oder Verständnis) als ein Gelblicht wie es jeder Schwertransport, Müllwagen, Abschleppdienst, ADAC etc. hat was man teilweise 3 bis 4 mal so häufig sieht.
Entweder Du siehst ein Blinklicht oder nicht, dann ist die Farbe auch egal.
Die Farbe legt doch lediglich die Priorität fest.... Blau vor Gelb, an Flughäfen Rot vor Blau etc.
Oder meinen die sowas wie nen Tri-blitz? Warum dann nicht blau bevor dich einer rammt weil du ihm im dunklen mit nem grell gelben Xenon Blitz in die Fresse ballerst..................
Haut rein.................
Ist leider so nicht richtig.Zitat:
Zitat von HF_KLM
Nachgewiesen ist, das der Mensch am Tag gelbes Licht besser wahrnimmt als blaues.
Die RTW`s in S-H haben schon lange gelbe Blitzer am Heck.
Ich selber nutze diesem am Tag bei fast jedem Einsatz bei dem ich aufgrund der Einsatzlage und Situation auf der Straße stehe.
Soll die seperat zuschaltbar sein oder fest mit der Sosi laufen ?
Ich denk dass das so geschaltet werden kann wie man will, wobei direkt mit dem Blaulicht gekoppelt Blödsinn ist weil die Leuchten dann auch auf der Anfahrt ein sind...
Wenn dann Sind sie einzeln schaltbar oder mit dem Wanrblinker gekoppelt...
Wenn ich das richtig verfolgt haben sollte, handelt es sich dabei, um Gelbe Blinklichter, wie se auf den Anhängern der Autobahnmeisterrei zu finden sind.
Hintergrund ist wohl, das es schwere Unfälle auf der Autobahn gegeben hat, wo PKW´s in FW-Fahrzeuge gefahren sind, und dabei verstorben, weil die Einsatzstelle zu spät erkannt wurde.
http://abschnitt-mitte.blogspot.com/...chten-zur.html
http://www.feuerwehr-mergentheim.de/...19b290-04g.jpg
Wie ich vermutet hatte, so was in Richtung Tri Blitz!Zitat:
Zitat von jumbo
Gab nen riesen Hype bei uns genau wegen solcher Dinger kann mich aber nicht mehr genau daran erinnern warum das so war.
Erst verboten, dann geduldet (bei der Abnahme des Fzg. abgedeckt oder zugeklebt) dann wieder verboten und jetzt als Meilenstein wieder ausgebuddelt.
Glaube die Stvo hat da n Problem mit. Da gibts meine ich nen Text dass solche Warneinrichtungen bei fahrenden Fahrzeugen nicht zu sehen sein dürfen, jedenfalls muss unserere "VSA Anhängehaspel" mit der Beleuchtungsseite zum Fahrzeug hängen.
Über Sinn und Unsinn kann man streiten.
Dem einen wirds helfen und leben retten aber mal gespannt wann es wieder in die Kritik gerät wenn sich der erste beschwert weil er sich im dunkeln innerorts geblendet fühlt und bei Regen und schlechten Sichtverhältnissen mit nicht angepasster Geschwindigkeit beim Gaffen nen Fußgänger umbügelt. (Da gabs glaub ich auch mal nen Fall, kann ich aber momentan beides nicht schriftlich belegen).
Kurz gesagt: Mal schauen ob das neue Rad runder ist als das alte.......
In diesem Sinne
Gruß