S: Infos zum ELW Eigenausbau auf MB 510

Hallo zusammen!
Für unsere Einsatzeinheit soll ein alter RTW (MB 510) zum ELW
ausgebaut werden. Das Fahrzeug ist von der Karosserie und dem Motor gut in Schuss (wurde von einer Werkstatt geprüft).
Nun meine Fragen:
Hat evtl. jemand von euch bereits einen alten MB 510 als ELW Eigenumbau oder ein anderes Fahrzeug selbst ausgebaut?
Falls ja, könntet Ihr mir Bilder Schicken?
Wie waren die Erfahrungen?

Was sollte man generell bei einen Eigenausbau beachten?
Sollte ein abgetrennter Besprechungsraum vorhanden sein?
Sollte ein Stromerzeuger an Bord sein?
Habt Ihr Lösungen für Stühle und Tische?
Wie kann ein Faxgerät zum Senden und Empfangen ggf. über ein Handy betrieben werden?

Bitte schickt mir doch euere Erfahrungen, Fotos und Ideen.
Ich werde sie dann an unser "ELW Team" weiterleiten.
Mail:
r.h.edition (at) gmx.de

Besten Dank im Voraus,
Ralf

Hallo,

bei uns im Kreis wurde ein ehemaliger RTW für die MEDEL [Medizinische Einsatzleitung] umgebaut.

Besprechungsraum - wurde nicht explizit aufgeteilt, da es ein ELW 1 [ähnlich der FW] sein sollte

Stromerzeuger - soweit ich weiss ist keiner an Bord, aber ein "kleiner" kann sicher nicht schaden, dann ist das Fahrzeug schon selbst einsatzfähig

Tische/Stühle - während der Fahrt werden nur die 3 Sitzplätze Vorne sowie die 2 "Betreuerstühle", die waren schon im RTW drin, hinten verwendet.
Zusätzlich sind noch 2 Normale Bürostühle an den PC-Arbeitsplätzen vorhanden, die sind während der Fahrt mit Spanngurten festgemacht.

Fax - haben die soweit ich weiss keins drauf.
Wir bauen derzeit eins in ein FW Fahrzeug ein. Als Lösungen kannst du hier mal nach GSM Boxen, z.b. von Neuhaus oder Ecotel suchen.
Damit kannst du Fax und Telefon betreiben.

Wenn ich von dem ELW MEDEL noch Bilder bekomme stell ich Sie online.

Gruss Elton

Schau mal auf http://www.SEG-Wunstorf.de oder direkt auf http://www.seg-wunstorf.de/gal/elwumbau/index.html dort habe wir den Ausbau unseres ELW (auf Sprinter-Basis) dokumentiert. Bei Fragen schick eine E-Mail an Verwaltung@SEG-Wunstorf.de oder wende dich direkt an den SEG-Leiter Timo.Bruening@seg-wunstorf.de

Danke schoneinmal für Euere Infos.
Mal sehen was davon Umgesetzt wird.
Ich werde alle Infos an das "Ausbau Team" weiterleiten.
Hat sonst noch jemand Ideen oder Fotos? Immer her damit ;-)

hi,

also was fällt mir spontan ein?

- achtet daruf die antennen auf abstand zu setzen

- wärmeabfuhr im technikraum ist wichtig

- technik nicht zu stark verbauen, wartung muss einfach möglich sein

- stromerzeuger sollte eine stufe größer sein als gebraucht (blind und wirkleistung beachten)

- den notstromer in ne zargeskiste packen zum transport, die stinken oft gemein

- klimaanlage unbedingt erforderlich (sommer sonne autodach -> 50 grad und mehr)

- markise ist immer von vorteil

- verdunkelte scheiben immer gut

- besprechung eines der 4 m FuG vom fahrerraum aus, das spart ein FuG ein

- bei halterungen für hörer und so weiter daran denken, welche kräfte bei nem VU auftreten können

to be continued...

Ist das ein richtiger RTW oder 4 T KTW

Es ist ein RTW.

Mh... doof

In Erinnerung an die BW 4 KTW hätte man einen schönen Klappbaren Besprechungsraum basteln können :-(

DIN 14507-2 und -1 vorhanden?

Gruß
Martin

kann ich nicht sagen ob die bei den Kollegen vorhanden ist.
Sind diese auch für einen nicht FW ELW Vorraussetzung?
Denke das Fahrzeug wir offiziell als Kommandowagen laufen.
Ich werde mich mal bei Google schlau machen.

Hat noch jemand Ideen oder Fotos?

Hey Ralf ;)

http://www.malteser-borken.de/bilder...?ID=49&SITE=33

Voila! Mit Bildern, vielleicht rufste mal bei den Borkener Kollegen an, iss ja nicht so weit.

ist zwar ein 407er aber die Bilder sind als Ideen-Findung echt klasse.

Zitat:

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Zitat von Diggi

ist zwar ein 407er aber die Bilder sind als Ideen-Findung echt klasse.

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Andere nennen das Ideen-Klauung :-)

Frag mal Akkon Saarland die haben einen 814er als GW / ELW ausgebaut

die fahrzeugumrisse auf den garagenboden aufkleben und die einteilung dort mal durchspielen.
Stromerzeuger ist wichtig, vieleicht als anhängerlösung, denn dann kann man sich stauräume im fahrzeug sparen.