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Der RTH "Christoph Hessen" wird ausgetauscht.
Statt der bisherigen SA365C-3 wird demnächst eine Eurocopter Dauphin AS365N S/n 6034 die Aufgaben übernehmen und bekommt die Kennung: D-HFHE
Die neue (alte) Maschine ist Bj. 1982 und flog bisher in Bolivien.
Sie soll wieder so lackiert werden, wie die bisherige Christoph Hessen.
e.
Interessant.
Weißt Du den Grund dafür?
Welche Probleme hat die derzeitige Maschine, daß man sie durch eine 25 Jahre Alte Kiste ersetzen muß? Zumal ja fast wieder das gleiche Modell genommen wird.
Gruß,
ahk
Edit: Habe mal gegoogelt:
http://www.rth.info/typen.sa365.htm
Zitat:"Weder die PHUST Niedersachsen noch die Fa. HeliFlight werden wahrscheinlich im nächsten Jahrzehnt die Dauphin weiterfliegen. Somit neigt sich die Dauphin- Ära auch in Deutschland langsam aber sicher dem Ende zu. Eine Ausweitung der Flottenbestände der deutschen HEMS- Operatoren um SA365 bzw. inzwischen deren Nachfolger EC-155 steht ebenfalls nicht zu erwarten. Gerade in Anbetracht der angestrebten Reduzierung der Typenvielfalt mit dem Ziel der Kostenersparnis im Gesundheitswesen würde das auch unsinnig erscheinen. So wird mit der früher oder später anstehenden Ausmusterung der D-HAAK aus den HEMS- Diensten der HeliFlight mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit die Entwicklungsgeschichte der Dauphin-Familie in der Bundesdeutschen Luftrettung zu ende gehen. Auch zu einem Einsatz der moderneren N- Varianten kam es in Deutschland bislang noch nicht."
Ist dann wohl nicht mehr ganz aktuell.
Interessant aber, daß man eine Maschine Bj. 1978 durch eine von 1982 ersetzt...
Sie ist größer, mehr Platz da kein Mittelholm.Zitat:
Zitat von ahk
http://www.copterweb.de/071206.html
e.
Mit etwas Glück, einem Drogensuchhund und einem geeigneten Abnehmer finanziert sich so ein Hubschrauber wie von selbst ;-)Zitat:
Zitat von Ebi