Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Antennenfrage: 4m, TETRA u GPS
Tag zusammen,
in der Hoffnung, hier jetzt nicht Antennen-Thread den xten aufzumachen, folgende Ausgangssituation:
Vorhandene Rettungsmittel sollen in den Mischbetrieb TETRA/4m überführt werden, bautechnisch wäre eine einzelne Antenne am einfachsten (Revisionsöffnung im Ausbau).
Allerdings suche ich aktuell ordentliche Antennen, die mir 4m und TETRA samt GPS anbieten, von 16V-Antennen wurde mir seitens mehrerer Kollegen abgeraten.
Bei Baumeister habe ich nichts passendes gesehen (Blind?) - hat einer von euch Erfahrungen?
VG
MasterOfFire
01.05.2014, 17:41
Hallo,
schau mal da :-)
http://www.selectric.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Selectric-SelectricB2B-Site/de_DE/-/EUR/BOSBrowseCatalog-Browse;pgid=FUlB8M_SOaE000EmD8w68GSW0000pm0g781g?C atalogCategoryID=xthX5kjk1JwAAAEsia9gepuR
und
http://www.selectric.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/Selectric-SelectricB2B-Site/de_DE/-/EUR/BOSBrowseCatalog-Browse;pgid=FUlB8M_SOaE000EmD8w68GSW0000pm0g781g?C atalogCategoryID=hMTAqJAQcCwAAAEwFONzPnnv
knutpotsdam
01.05.2014, 22:05
Hallo,
ich hatte auf einem alten RTW die Baumeister&Trabandt BT05251.
Einwandfrei und flexibel, auch zum Thema Hausdurchfahrten/ EInfahrten der Rettungsstellen.
edit: Für GPS war eine kostengünstiger Extraempfänger auf dem Armaturenbrett.
Danke für die Antworten; aktuell lacht mich die von selectric (panorama) am meisten an, da da alles geboten wird was ich brauche ;-)
Gibts da Erfahrungswerte?
VG
Pringman
02.05.2014, 09:04
Ich habe sehr gute Erfahrungen mit dieser Procom-Antenne gemacht:
http://www.bos-antennen.de/produkte/antennen/autofunkantennen/kombiantennen-analog-und-digitalfunk#flash-block3
Fabpicard
02.05.2014, 21:06
Die von Procom ist schon recht gut... Jedoch wie alle solche Lösungen nicht gerade günstig.
Bedenke bei deinen Überlegungen bitte auch, das du a) nicht nur die Antennen tauschen musst, was ja durch die RevÖffnung recht einfach geht. Sondern du musst auch b) 2 weitere Antennenkabel einziehen...
In vielen Fällen wirst du hierfür eh einige Verkleidungsteile demontieren müssen, oft auch inkl. Dachhimmel...
Dann kann man sich die paar hundert Euronen echt sparen und pflanzt eine 2. TETRA/GPS-Combi Antennen aufs Dach...
Fliegt 4m mal raus, bleibt der Antennenfuß einfach drauf und der Strahler fliegt runter...
MfG Fabsi
Melderprofi
03.05.2014, 07:20
Achtung, die Multiline-Antenne (Art.Nr.198284) kann je nach Strahler entweder Tetra,oder 4m-nicht beides gleichzeitig.
Die Procom "GPS-C 4/TETRA-S-BBMU" wäre hier die erste Wahl,auf 4m funktioniert die um Längen besser als die meisten Baumeister-Antennen.
Ist die für ein Fahrzeug mit Kofferaufbau? Ausreichende Massefläche ist vorhanden?
M
Fabpicard
03.05.2014, 22:14
die meisten Baumeister-Antennen.
Was vermutlich auch oft daran liegt, das die nicht am Heck eingebaut werden *g*
Leider schon oft genug gesehen ;)
MfG Fabsi
Alle Kombiantennen bleiben immer ein Kompromiß mit Verlusten im Vergleich zu einem 1/4 Lambda oder Gewinnantennen. Über eine Anpaßeinheit werden zwar vernünftige Stehwellenverhältnisse erreicht, das sagt aber nur etwas über die rückläufige Energie aus, nicht jedoch was die Antenne wirklich abstrahlt. Das beste Ergebnis bieten jeweils einzelne Strahler pro Band mit mögichst viel Abstand und entsprechenden Hoch- und Tiefpassfiltern zur Entkopplung bei gleichzeitigem Einsatz von Tetra und 4m. Der reine GPS-Empfang ist unkritisch. Sollte das Fahrzeug nicht ein PKW sein (optische Gründe) würde ich eine Mehrantennenlösung bevorzugen. Letztlich kosten zwei "Singlebandantennen" weniger als eine Kombiantenne und sind oft auch robuster. Ein 0db Tetra Strahler ist doch weniger als 20cm hoch bei 3db Gewinn nur ca 60cm. Da findet sich auf den meisten Einsatzfahrzeugen schon ein Plätzchen.
Gruß
Alex
Wie sieht es (funk-/abstrahlungstechnisch) mit sog. Glasklebeantennen aus? Gibt es da empfehlenswerte Marken, die an (auf dem Dach installierte) Einzelstrahler herankommen?
Danke
Gesendet von meinem iPad mit Tapatalk
Glasklebeantennen, nicht für 4m und 2m.
Tetra 1/2 Lambda könnte ganz gut gehen.
Habe da aber noch keine eigenen Erfahrungen gemacht.
Gruß
Alex
Tag,
Wir haben auf einigen (Ehrenamts-)RTW die Motorola Glasklebeantenne montiert.
Funktioniert prinzipiell einwandfrei. Allerdings gibts bei einem einzigen Sprinter Probleme, der hat Wärmeschutzverglasung. Dadurch ist der Empfang bei geschlossenem Fenster nur so mittelmäßig, sobald man das Fenster öffnet wirds deutlich besser ;-)
Funklöcher (mit geschlossenem Fenster) hatten wir hier rund um Frankfurt/Main aber noch nicht.
Also wohl eher nur was für Bereiche mit guter Netzversorgung?
Leider ist mir von der Glasklebeantenne noch kein Datenblatt in die Finger gefallen, hat das jemand?
Grüße,
Martin
Ähm, habt ihr am "Ende" der Glasklebeantennen keine Antennenkabel zum Funkgerät?
Gesendet von meinem Z30 mit Tapatalk
Hallo!
Wir haben auf einigen (Ehrenamts-)RTW die Motorola Glasklebeantenne montiert.
Eine Glasklebeantenne von Motorola?
Hab da gerade mal geguckt, das Antennensortiment von Motorola ist extrem geschrumpft.
Eine Glasklebeantenne habe ich da nicht gefunden, kenne ich so nur von Drittanbietern (Procom, Kathrein, Vimcom usw.).
Funktioniert prinzipiell einwandfrei. Allerdings gibts bei einem einzigen Sprinter Probleme, der hat Wärmeschutzverglasung. Dadurch ist der Empfang bei geschlossenem Fenster nur so mittelmäßig, sobald man das Fenster öffnet wirds deutlich besser ;-)
Das hört sich aber nach einem heftigen Fehler im Wageninnern an.
Wenn der Empfang besser wird wenn ein Fenster geöffnet wird, ist da irgendwas heftig undicht. Die Mindesanforderung der Schirmdämpfung für Tetra also um Lichtjahre verfehlt..:-)
Und ganz generell:
Klasklebe-Antennen dürfen ausschließlich auf einschichtigen, nicht bedampften Scheiben montiert werden.
Sowas auf eine Wärmeschutzverglasung zu kleben macht etwa genau so viel Sinn, wie eine Stationsantenne 10m tief zu vergraben statt sie auf's Dach zu setzen.
Und ganz generell sind Klasklebeantennen (übrigens ebenso Magnetfußantennen) absolute Kompromisslösungen mit heftigen Negativeigenschaften.
Im analogen Funk konnte man das bei niederschwelligen Ansprüchen an der Reichweite zwar hinnehmen, aber Tetra ist deutlich empfindlicher auf Impedanzen, Streufelder, vagabundierende HF und vieles mehr, das ich sowas niemals empfehlen könnte.
Ergo: Für Tetra nix anderes als richtige Antenne mit Loch im Fahrzeugdach.
Grüße aus Dortmund
Jürgen Hüser
Pringman
07.05.2014, 10:04
Ergo: Für Tetra nix anderes als richtige Antenne mit Loch im Fahrzeugdach.
Da stimme ich dir grundsätzlich zu. Jedoch geht es manchmal nicht anders.
Beispiel: Leasingfahrzeug des Wehrführers, welches nicht beschädigt werden darf.
Melderprofi
07.05.2014, 21:20
Eine Scheibenklemmantenne ist bei Bohrfreier Montage die erste Wahl. Klebeantennen nur dann wenn es garnicht anders geht.
M
Hallo,
Eine Glasklebeantenne von Motorola?
Motorola-Nummer GMAE4258, Hessen-Warenkorb HE_MRT_ZUB_25
Ob die Glasklebeantenne richtig montiert ist, kann ich nicht nachvollziehen(nicht "mein" Fahrzeug). Bald folgen Fahrzeuge bei meiner eigenen OV, dann werde ich berichten.
Bei uns stand die selbe Frage im Raum wie beim TO: RTW/KTW soll mit 4m+Tetra+GPS ausgestattet sein, möglichst unkompliziert, bezahlbar, zweites Bohrloch wegen GFK-Ausbau im Innenraum nicht möglich, Antenne+Kabel tauschen war bei uns keine Option, Klemmen ist bei häufiger zu öffnenden Fenstern keine Möglichkeit - also bleibt nur die Glasklebeantenne.
Grüße,
Martin
Hallo!
Motorola-Nummer GMAE4258, Hessen-Warenkorb HE_MRT_ZUB_25
Oha, nach dem was ich bei Google fand scheint das nur ein Dipol ohne Ausseneinhaut zu sein, welches man innen an die Scheibe kleben soll.
Gut...immernoch besser als ein HRT im Fußraum, aber in Fahrzeugen mit leitfähig bedampften Scheiben absolut unbrauchbar.
Ob die Glasklebeantenne richtig montiert ist, kann ich nicht nachvollziehen(nicht "mein" Fahrzeug). Bald folgen Fahrzeuge bei meiner eigenen OV, dann werde ich berichten.
Generell muss man bei solchen Innenantennen auf genau zwei Sachen achten:
Mindestabstände zur Karosserie einhalten. Sinniger weise oben hinter dem mittleren Rückspiegel an der Frontscheibe.
Und wie schon angedeutet: Es darf keine Scheibe sein welche in irgendeiner ihrer Schichten elektrisch leitfähig ist. Denn da kommt kaum HF durch!
Bei uns stand die selbe Frage im Raum wie beim TO: RTW/KTW soll mit 4m+Tetra+GPS ausgestattet sein, möglichst unkompliziert, bezahlbar, zweites Bohrloch wegen GFK-Ausbau im Innenraum nicht möglich, Antenne+Kabel tauschen war bei uns keine Option,
Wartungsklappe!
Grüße aus Dortmund
Jürgen Hüser
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