FMS -> GPS?

[Max K.]

Hi,

die Düsseldorfer Fahrzeuge (http://dus.jtruckenmueller.de/46/2038/index.htm) sind z.T. wohl so ausgestattet, dass diese per FMS die Daten zum Einsatzort aufs Fahrzeug bekommen, und diese dann direkt ins Navi eingegeben werden.. Hört sich in der Ausschreibung (http://www.duesseldorf.de/feuerwehr/pdf/Ausschreibung_alt/hlf_los_1a_und_1b.pdf) so an:


Navigationssystem
Über den Monitor des Navigationssystems müssen
neben dem Bild der Rückfahrkamera auch FMS
Kurztexttelegramme dargestellt werden. Zusätzlich
müssen über den Schnittstellenbaustein GPS
Koordinaten als FMS Kurztexttelegramm gesendet
werden können. Hierzu sind folgende
Komponenten erforderlich:[..]

Wie ist da die genaue Funktionsweise? Leitstelle schickt per FMS die GPS Koordinaten automatisiert ans Fahrzeug? Wer hat sowas noch im Einsatz?

Sowas würde ich mir bei uns manchmal auch wünschen ;)

[FirefighterDahn]

In unserem Rettungsdienstbereich Südpfalz ( => Lkr. Südwestpfalz, Germersheim, Südliche Weinstraße sowie die Kreisfreien Städte Pirmasens, Zweibrücken, Landau) wird seit ein paar Wochen auch das System FMS/GPS genutzt.

Wie du schon geschrieben hast, die Einsatzdaten werden über FMS gesendet, diese gehen dann vom Teledux-Handapparat ins GPS-Gerät.

Natürlich sieht dann auch der Disponent genau wo das Fahrzeug gerade steht und kann auch dementsprechend Einsätze zuweißen.

Gruß

[Etienne]

Hallo Leute!

Zum Einen wird in dem betreffende Fahrzeug ein FMS-Kurztexttelegramm angezeigt, dass zum Beispiel Einsatznummer, Stichwort, Einsatzort, Lagemeldung und weitere Informationen enthalten kann. In einem anderen nicht angezeigtem Telegramm werden von dem Leitstellenrechner die Koordinaten vom Einsatzort übermittelt. Die "Blackbox" erkennt diese und leitet sie entsprechend an das Navigationsgerät weiter. Dieses beginnt daraufhin unverzüglich mit der Berechnung der Fahrtstrecke zum Einsatzort.
Weiterhin kann die "Blackbox" so programmiert werden, dass bei jedem Status drücken automatisch die aktuelle Position als Kurztelegramm an die Leitstelle geschickt wird. Der Leitstellenrechner wandelt das Kurztelegramm in Koordinaten um und zeigt diese entsprechend auf der Karte des Disponenten an.


Das NEF Stade (Niedersachsen) bekommt solche Daten (FMS-Text und GPS-Koordinaten) auch direkt ins Fahrzeug geschickt. Auch dort wird mit einem Blaupunkt Travelpilot Navigationssystem gearbeitet.